Ziarul Argesul - un ziar de cursa lunga

Corneliu Moldoveanu, şeful Secţiei de Drumuri Naţionale din Argeş, a fost înlocuit, ieri, cu Sebastian Aldea, iar acest anunţ a fost făcut în direct de directorul ziarului „Argeşul“, Mihai Golescu, în timpul emisiunii pe care o realizează în fiecare joi la „Alfa“ TV. Corneliu Moldoveanu, şeful Secţiei de Drumuri Naţionale din Argeş, a fost înlocuit, ieri, cu Sebastian Aldea, iar acest anunţ a fost făcut în direct de directorul ziarului „Argeşul”, Mihai Golescu, în timpul emisiunii pe care o realizează în fiecare joi la „Alfa” TV, denumită sugestiv „La noi arde, la voi este călduţ?”. La această dezbatere, având ca temă o problemă de interes civic şi cetăţenesc, şeful demis a refuzat pur şi simplu să participe, în timp ce încă se mai afla la cârma instituţiei, deşi prin directorul ziarului „Argeşul” a obţinut atât acordul telefonic „de sus”, cât şi aprobarea scrisă, cu semnătura şefului lui direct de la Bucureşti. La emisiunea locală televizată s-a vorbit (şi fără Domnia Sa!) pe larg şi profesionist despre starea degradată a drumurilor din judeţ, în special despre cele naţionale şi europene care au „găurit” buzunarele şoferilor de pretutindeni, stricându-le maşinile. La emisiune au participat prefectul Gheorghe Davidescu, Julieta Dănăiaţă, şefa Direcţiei Judeţene de Drumuri din cadrul Consiliului Judeţean, şi Sebastian Aldea, proaspătul şef al secţiei de Drumuri Naţionale din Argeş.
Rupere de maşini
pe drumuri expirate
Deşi n-au spus-o chiar... aşa, invitaţii au căzut de acord că primele două locuri din topul ruşinii naţionale sunt ocupate de drumurile care leagă Piteştiul de Câmpulung şi de Râmnicu-Vâlcea. Vestea bună este că cele două drumuri naţionale care le-au dat de furcă şoferilor în această iarnă grea, fiind pline de hârtoape, au intrat deja în reparaţii şi termenele de execuţie a lucrărilor sunt de 2-3 săptămâni (DN73), respectiv 10 zile (DN7). Iată doar câteva dintre concluziile desprinse în timpul emisiunii animate cu două reportaje realizate la faţa locului înainte şi după începerea lucrărilor.
n Clima a fost principalul factor care a dus la distrugerea drumurilor (temperaturile extrem de scăzute din această iarnă au venit după canicula din vară).
n Argila contractilă din sol nu a fost tratată pentru a rezista dezgheţului şi îngheţului (după precipitaţiile abundente s-a umflat şi a crăpat asfaltul).
n Materialul antiderapant (sarea şi nisipul) folosit la deszăpezire a distrus şi el asfaltul (soluţiile lichide eficiente fiind mai scumpe, s-a ales varianta mai ieftină).
n Covorul asfaltic este expirat.
n Traficul greu şi intens a contribuit nemijlocit la degradarea covorului asfaltic.
(Pe larg asupra datelor tehnice vom reveni într-o altă ediţie).
Chetă pentru drumurile ruşinii
Şi tot în direct, directorul ziarului nostru a lansat campania „Argeşului” – „Chetă pentru drumurile ruşinii”. Iniţiativa gazetărească a redactorilor noştri vizează următoarea idee: dacă tot nu sunt bani în „buzunarele” autorităţilor pentru întreţinerea drumurilor din judeţul Argeş, atunci să facem (tot) noi, contribuabilii, o chetă pe plan judeţean (se poate extinde pe plan naţional!) şi să strângem fonduri pentru asfaltarea şoselelor degradate. Aşa că, dacă vedeţi la vreun magazin, la vreo primărie sau la vreo altă instituţie particulară sau de stat borcane cu sigla „Argeşul”, să sprijiniţi campania noastră „Chetă pentru drumurile ruşinii”, strecurând în recipient mărunţiş. Atenţie, sunt admise doar monede, indiferent de valoarea lor!!!
Directorul Mihai Golescu a dat startul campaniei „Chetă pentru drumurile ruşinii”, punând în borcan un pumn de mărunţiş, fiind în tonalitate... muzicală cu melodia filmului western „Pentru un pumn de dolari”, devenită şi coloana sonoră a reportajului nostru televizat, realizat pe drumul ruşinii care leagă Piteştiul de  Câmpulung. Şi ceilalţi invitaţi i-au urmat exemplul şi au promis că, la următoarea emisiune pe această temă, vor fi felicitaţi pentru că au fost reparate drumurile cu probleme.
Vă vom ţine la curent cu rezultatul campaniei „Argeşul” iniţiată în semn de solidaritate cu şoferii care, în vremuri de criză, şi-au rupt de la gură ca să-şi repare maşinile stricate pe drumurile din Argeş.
M. NEAGOE
Foto: Al. OPREA
Va urma